Fin octobre, 12 maires de grandes villes ont signé à Paris une déclaration les engageant à n’acheter que des bus propres et tendre vers le zéro émission de CO2 d’ici 2030, pour lutter contre le changement climatique.

Les maires signataires sont ceux de Londres, Paris, Los Angeles, Barcelone, Quito, Vancouver, Mexico, Copenhague, Auckland, Seattle, Milan et Le Cap. Ils sont soutenus par Tokyo, qui s’est impliqué dès 1990 dans ce domaine. Les signataires de la déclaration envisagent « un avenir où la marche, le cyclisme et le transport partagé sont les moyens de déplacement principaux des citoyens de villes ». Ils s’engagent donc à favoriser ces modes de locomotion et à réduire le nombre de véhicules les plus polluants dans les rues, en plus d’abandonner progressivement l’utilisation des véhicules à combustion fossile.

La « volonté du C40 est d’engager l’ensemble de nos collègues vers ces objectifs très ambitieux », a indiqué Anne Hidalgo, qui préside ce réseau, en saluant cette « avant-garde du C40 ». Madame Hidalgo a annoncé cette initiative lors d’une déclaration à la presse avec, à ses côtés, les maires de Los Angeles, Quito, Tokyo, Barcelone, Milan, d’Auckland et du Cap, ainsi que l’ex-maire de New York, Michael Bloomberg, qui ont détaillé les actions déjà menées dans leurs villes (moteurs propres, transports en commun, urbanisme, etc.).

Le maire de Los Angeles, Eric Garcetti, a souligné qu’après le rejet de l’accord de Paris par le président Donald Trump, les villes américaines se sont mobilisées : « aujourd’hui, plus de 382 villes régies par des démocrates ou des républicains ont dit qu’elles mettraient en application l’accord sur le climat de Paris. Cela représente une population de 77 millions d’Américains. »

« Nos dirigeants savent conclure des accords mais aussi les casser », a ajouté Patricia de Lille, maire du Cap. « C’est notre responsabilité de maires de faire avancer la lutte contre le changement climatique », a-t-elle ajouté.